短讯!盤點 8 個行業裏程碑式 NFT 實例:爲何是它們?
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23-03-14
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大众网记者 卢志强 张鹏 通讯员 梁本良 滨州报道
6月30日6时,历经81天,滨州黄河大桥130m钢管拱桥最后一节风撑顺利吊装到位,标志着该项目控制性工程又迈出重要一步。
滨州黄河大桥北岸130m跨黄河大道桥,采用单跨下承式钢管混凝土系杆拱结构,由主拱(含拱肋和风撑)、拱脚、端横梁、系梁、中横梁、小纵梁、桥面系、吊杆等结构组成,桥面为钢-混凝土组合结构。拱肋断面为桁架式,左右幅拱肋共分为18个节段,高度为3.2m,宽2.5m,由4根φ800mm的钢管通过腹杆和上下平联组成。腹杆采用φ320×12mm的钢管,上下平联采用φ600×12mm钢管。纵向四根钢管和吊点处横联钢管断面内填C50自密实补偿收缩混凝土,其余为空心钢管。设置三道桁架式风撑,每道风撑由上下两层组成,每层各设置φ550×14mm三道直撑,风撑腹杆采用φ300×10mm钢管,拱肋分节段在厂内制作、试拼,运输至现场拼装。
项目坚持技术先行、科技引领、合理组织、缜密施工,深入研究拼装细节,严格把控加工质量、安装精度,使拱桥精确、安全顺利合龙。
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